Мэр столицы рассказал о способах диагностики инфраструктуры метро

Первый участок Рублево-Архангельской линии, введенный в работу 5 сентября, также проверили специалисты метро в этом году. Сергей Собянин сообщил, что диагностика охватила все 17 линий, электродепо и служебно-соединительные ветви, а поезда для обследований прошли по тоннелям больше 26 тысяч километров.

«Синергия-2» и «Синергия-1» в среднем три-четыре раза ежемесячно проходят каждую линию. Во время таких поездок они проверяют геометрию рельсовой колеи, ищут возможные дефекты рельсов и снимают на видео верхнее строение пути.

Кроме этих поездов, обследования проводят составом-путеизмерителем с вагоном-лабораторией СЦБ и самоходным многофункциональным диагностическим комплексом. Возможность работать на участках без электропитания ему дает дизельный двигатель, а в ходе работы комплекс выполняет трехмерное сканирование пути.