Горячая линия для читателей
Издатель:

ООО «Издательский дом «Звездный бульвар» (117246, Москва, проезд Научный, дом 19, эт. 2, ком. 6Д, оф. 76)
Главный редактор издательского дома: Сорокин Ю.А.
Генеральный директор: Латышев А.И.
Первый заместитель главного редактора: Ильина Е.Ю.
Заместители главного редактора: Мироненко Ю.А., Невский Ю.И., Харо Е.Ю.


Телефон редакции: +7 (903) 796-00-86
Электронная почта:
osokolova@zbulvar.ru
Главный редактор:

Соколова Ольга Владимировна


06 Окт 2026 в 07:00
Молжаниновские вести

На пересечении Ленинградского и Волоколамского шоссе заработали новые выделенные полосы

Хорошие новости для пассажиров общественного транспорта в САО и СЗАО: на стыке Ленинградского и Волоколамского шоссе стало проще добираться до нужного места. Город запустил там новые участки выделенных полос, чтобы автобусы и электробусы не стояли в общих пробках. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и Правительства Москвы.

По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, приоритет для наземного транспорта — одна из главных задач города. Новые «выделенки» не только экономят время пассажиров, но и делают поездки безопаснее: статистика показывает, что на таких участках аварийность снижается примерно на четверть. При этом для автомобилистов дорожная ситуация осталась прежней — пропускная способность магистралей не пострадала.

Что изменилось на практике? На дублере Волоколамского шоссе: время в пути для автобусов сократилось вдвое — теперь они проезжают этот отрезок всего за 3,5 минуты вместо прежних семи. На съезде с Ленинградки на дублер Волоколамки: прогресс еще заметнее — транспорт преодолевает этот участок за 5 минут вместо 17.

Всего нововведение затронуло 13 маршрутов, включая популярные магистральные и ночные рейсы (в том числе № 905, М1, Е30, Н1 и другие). Ежедневно этими маршрутами пользуются более 115 тысяч человек, и теперь их путь до работы или дома станет заметно комфортнее.

Проект реализовали специалисты «Организатора перевозок» совместно с ЦОДД. Общая протяженность новых полос составила около 500 метров, но, как показывает практика, даже такие небольшие участки позволяют серьезно разгрузить движение общественного транспорта в часы пик.